В столице обновили учебные программы для подготовки специалистов в сфере речного транспорта, что поможет обеспечить кадровый потенциал растущей системы водных перевозок. Об этом сообщают МСК Агентство, ссылаясь на слова депутата Госдумы Светланы Разворотневой и представителей Академии водного транспорта Российского университета транспорта.
С 1 сентября первокурсники начали обучение по новой программе «Судовождение на морских и внутренних водных путях и основы управления МАНС». Образовательный курс рассчитан на пять лет и шесть месяцев и предполагает подготовку специалистов с комплексными знаниями как традиционного судовождения, так и новейших технологий управления судами.
Москва занимает одно из ведущих мест в стране по обучению кадров для морского и речного транспорта. Растущая востребованность таких специалистов обусловлена расширением и укреплением городской речной транспортной системы. Только в этом году пассажиры электросудов совершили порядка миллиона поездок на регулярных маршрутах. С момента запуска проекта общее число поездок составляет более четырёх миллионов.
Развитие речного сообщения в Москве связано и с расширением инфраструктурных возможностей. Открытие Московской верфи в районе Нагатинский Затон дало старт около десяти новым профессиям в области судостроения. Текущая сеть речных маршрутов включает четыре линии длиной около 34 километров с общим охватом более 1,8 миллиона жителей города. В начале июня был запущен четвертый регулярный маршрут «Лужники – Киевский».
Переход на сайт «7 Новостей»Формат коротких поездок становится всё более популярным среди жителей Москвы, что подтверждает интерес к новым возможностям отдыха, например, Короткие поездки «микрокейшн» завоёвывают сердца путешественников.
Планы развития системы предусматривают к 2030 году нарастить флот регулярного водного электротранспорта до 60 судов, что позволит увеличить количество круглогодичных линий с четырёх до семи. Это сделает речной транспорт удобной и доступной альтернативой для передвижения по Москве в течение всего года.
