В столице на маршрутах курсируют 790 электробусов, оснащённых аккумуляторами отечественного производства. В составе парка «Мосгортранса» 690 единиц техники производства КАМАЗ и 100 машин марки ЛиАЗ с российскими батареями «РЭНЕРА».
Запуск Московского кластера электробатарей прошёл при участии президента и мэра Москвы. Этот проект стал первым в стране заводом полного цикла по производству систем накопления энергии, что делает электробусы Москвы технологически независимыми от зарубежных комплектующих.
Использование российских тяговых аккумуляторов в транспортных средствах помогает совершенствовать экологичный наземный общественный транспорт. По информации, базовая ёмкость батарей в будущем планируется увеличить на 30%, что улучшит характеристики электробусов и их эффективность в городских условиях.
Создание мощной промышленной базы в Москве для выпуска высокотехнологичных аккумуляторов отвечает целям повышения экологичности и технологической автономии городского электротранспорта. Это также поддерживает развитие транспортной инфраструктуры и способствует снижению выбросов в столице.
Использование российских батарей в электробусах – важный шаг в масштабной программе модернизации московского общественного транспорта и расширении экологичных видов передвижения.
