Фото: Максим Мишин, пресс-служба мэра и правительства Москвы
Замоскворецкая линия московского метро получила очередную партию — 96 вагонов новой серии «Москва-2026». Об этом мэр столицы Сергей Собянин написал в мессенджере «Макс», сообщает АГН.
Теперь парк линии насчитывает 144 поезда этого современного типа, который признан одним из самых передовых в мире и разработан российскими производителями.
По сравнению с прежними «Номерными» вагонами, полностью состоявшими на балансе до обновления, новая серия увеличила вместимость составов примерно на 10%. Ширина дверей выросла на 32%, что облегчает посадку и высадку пассажиров. В конструкции улучшили систему связи между машинистом и пассажирами, убрали металлические стыки между сиденьями и увеличили площадь остекления на поручнях у входов. Также изменилась камера заднего вида и фары на «голове» состава — теперь это единая световая лента.
Салоны оборудованы USB и Type-C разъемами для зарядки устройств, а также информационными экранами и удобной навигацией над дверьми. Адаптивное освещение подстраивается под время суток, делая поездки комфортнее.
Собянин отметил, что каждый вагон проходит тщательную проверку и обкатку. Поезд должен проехать не менее 300 километров без дефектов, прежде чем его допускают к перевозке пассажиров. По уровню безопасности московский метрополитен устанавливает одни из самых жестких стандартов в мире.
С 2010 года доля современных поездов в столице выросла с 13% до 80%. К 2030 году этот показатель планируется довести до 90%. В среднем ежегодно метро получает более 300 новых вагонов российского производства. В 2026–2027 годах столичная подземка пополнится более чем 700 новыми вагонами, что полностью завершит обновление Замоскворецкой линии.
