Транспортная система Тимирязевского района Москвы значительно обновилась: жители теперь пользуются наземным метро на трёх диаметрах, новыми городскими вокзалами и современными переходами для пешеходов. Об этом рассказал мэр Москвы Сергей Собянин, сообщает Московское агентство городских новостей.
Сразу три маршрута МЦД — МЦД-1, МЦД-2 и МЦД-3 — начали работу в районе, а новые городские вокзалы «Окружная», «Тимирязевская» и «Петровско-Разумовская» теперь соединяют разные виды транспорта: диаметры, станции метро и МЦК. Вместе с этим открыт основной участок Московского скоростного диаметра, а Дмитровское шоссе и Дмитровский путепровод прошли реконструкцию, что сделало передвижение по району более удобным.
В рамках развития транспортной инфраструктуры в районе появился подземный пешеходный переход через МЦД-1 около домов 35–37 на улице Яблочкова. Дополнительно планируется два перехода на Дмитровском шоссе — подземный у дома 29 и надземный между домами 5, корпус 1 и 7, корпус 2. Эти переходы улучшат связь Тимирязевского и Бутырского районов, где проживают свыше 150 тысяч жителей.
Общественный транспорт и благоустройство
Тимирязевский район развивает и другие городские сервисы. Организованы 16 новых маршрутов наземного транспорта, остановки сделали более современными — их теперь более 90. Перевозки на трамвайных маршрутах №27 и 29 осуществляются только низкопольными вагонами последнего поколения.
Для удобства и безопасности пешеходов и автомобилистов реализованы дополнительные меры: возводится новый путепровод между МСД и улицей Академика Королёва, благоустраиваются улица Вучетича, некоторые участки Чуксина тупика и проезда Соломенной Сторожки. В апреле возле станции «Гражданская» МЦД-2 стартовали работы по обновлению асфальта, освещению, обустройству парковок и озеленению прилегающей территории.
Переход на сайт «FiNE NEWS»Вопросы безвизового режима для россиян остаются актуальными, в том числе в контексте подготовки Сербии к Шенгенской зоне. Подробнее об этом можно узнать из материала Сербия рассматривает отмену безвизового режима для россиян в рамках подготовки к Шенгенской зоне.
В рамках городской экологической инфраструктуры появились 15 велопарковок и четыре зарядные станции для электромобилей. Жители отмечают: новые проекты дают больше свободных и быстрых маршрутов по району и делают перемещения по северу Москвы более комфортными.
