Фото: пресс-служба Градостроительного комплекса Москвы
В северо-восточном административном округе (СВАО) Москвы начался эксперимент по улучшению качества дорог. Как сообщает издание «Мой район», для покрытия четырехполосного путепровода, который связывает Костромскую улицу и Юрловский проезд, используют асфальтобетон с новыми добавками. Эти материалы должны повысить стойкость дорожного полотна к колееобразованию, воде и химическим реагентам, снизить появление трещин и продлить срок службы покрытия.
Всего в 2025 году в Москве построили и отремонтировали более 100 километров дорог, а в 2026-м планируют добавить еще свыше 90 километров. При этом усилия сосредоточены не только на расширении сети, но и на улучшении качества асфальта. По словам представителя Департамента градостроительной политики, новые добавки позволят сохранить дорожное покрытие более ровным, что сделает движение для водителей и общественного транспорта комфортнее, а также сократит количество ремонтов и связанные с ними ограничения движения.
Эксперимент продлится три года: специалисты будут каждые полгода проверять состояние покрытия, чтобы оценить эффективность модифицированных смесей. Ранее в Москве ужесточили требования к ровности дорожного полотна, сокращая допустимые дефекты на каждом километре – будь то трещины, колеи или впадины.
При этом мэр Сергей Собянин недавно анонсировал строительство еще 283 километров новых дорог в столице, что подчеркивает масштаб работ по развитию улично-дорожной сети в городе.
