Мэр Москвы Сергей Собянин объявил, что последний участок трассы Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе планируют открыть уже в этом году.
Финальный, пятый фрагмент новой магистрали, который соединит улицу Поляны с Варшавским шоссе, сделает дорогу полностью готовой к эксплуатации.
Фото: Пресс-служба Мэра и Правительства Москвы
Эта трасса значительно разгрузит транспорт в Южном и Северном Бутово — районах с более чем 300 тысячами жителей. Жителям откроется удобный выезд прямо на Варшавское шоссе без пробок и задержек. Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе связывает пять главных радиальных направлений на юго-западе столицы: Минское, Боровское, Киевское, Калужское и Варшавское шоссе. Это один из ключевых транспортных коридоров Новой Москвы, который послужит дублером части юго-западной и южной частей МКАД.
Вблизи Варшавского шоссе трасса напрямую стыкуется с Московскими скоростными диаметрами (МСД). По данным издания Мой район, работы на стыковочном участке идут к завершению и будут полностью завершены в 2026 году. Следующим этапом станет строительство Южно-Лыткаринской автодороги длиной около 45 километров. Эта дорога соединит Варшавское шоссе с федеральной трассой М-12 «Восток», пролегая через пять подмосковных округов: Ленинский, Раменский, Лыткаринский, Люберецкий и Балашихинский. Проект реализуют по концессионной схеме, а ввод дороги запланирован на третий квартал 2026 года. В итоге создастся полноценный альтернативный маршрут, который дублирует МКАД от Одинцово по Минскому шоссе до Балашихи по трассе М-12 «Восток».
После введения в эксплуатацию полной цепочки дорог ожидается снижение нагрузки на МКАД примерно на 16%. На Варшавское и Калужское шоссе интенсивность транспорта уменьшится на 12–13%. Протяженность основной трассы вместе с Внуковским шоссе составит около 26,6 километра, а суммарная длина всех новых участков с развязками превысит 95 километров.
На сегодняшний день уже сданы около 18 километров основных участков дороги — от Боровского шоссе до улицы Поляны. Всего построено свыше 70 километров современной дорожной инфраструктуры, которая обещает облегчить поездки и повысить пропускную способность юго-западного направления Москвы.
