Замгендиректора института национальной энергетики Александр Фролов сообщил, что использование прямогонного бензина с добавленными присадками для повышения октанового числа не повредит двигателям автомобилей. Свое мнение он изложил в интервью Общественной службе новостей, которые опубликовали.
Ранее президент Владимир Путин подписал закон, регулирующий топливный рынок и разрешающий производителям использовать присадки для улучшения характеристик бензина. Это решение связано с необходимостью поддержки отечественных нефтеперерабатывающих заводов, которые были вынуждены проводить внеплановый ремонт после обстрелов со стороны ВСУ.
Переход на сайт «FiNE NEWS»Недавние изменения в законодательстве касаются и выпуска бензина стандарта «Евро-3», что может повлиять на работу современных автомобилей. Подробности можно узнать в статье В России временно разрешили выпускать бензин стандарта «Евро-3»: кого это коснется.
По словам Фролова, добавление присадок не представляет угрозы для автомобилей, особенно для двигателей, которые эксплуатировались на топливе класса «Евро-3» и ниже. Он также отметил, что ключевым изменением в стандартах топлива является снижение содержания серы. Для класса «Евро-5» допускается концентрация не более 10 ppm, в то время как «Евро-3» допускает до 150 ppm.
