В Нагатинском Затоне начали строительство первых четырёх двухпалубных электросудов проекта «Москва 3.0». Их планируют спустить на воду в 2027 году, сообщает mr.moscow.
Каждое судно будет длиной более 35 метров и шириной около 8 метров. Они рассчитаны на 168 пассажиров и оборудованы двумя салонами с панорамным остеклением, а также открытой верхней палубой. Строительные работы ведутся на недавно построенной московской верфи, где занято свыше 500 специалистов.
Московская верфь, возведённая за 22 месяца, оснащена современным оборудованием для обработки металла, включая лазерные установки и токарные станки. Здесь планируют не только строить прогулочные электросуда, но и безэкипажные катера для мониторинга и обеспечения безопасности, а также гибридное круизное судно с названием «Московское золотое кольцо».
Развитие речного флота входит в обновлённую транспортную стратегию города. Установленная задача — модернизировать водный транспорт, чтобы улучшить городской сервис и расширить флот Москвы. Мощности верфи предполагается использовать для выпуска судов и для других регионов России.
Читайте также на «Новости Москвы»На московской верфи в Нагатинском Затоне началось строительство электросудов, что является важным шагом в модернизации речного транспорта. Подробности можно узнать в статье В Нагатинском затоне заработала передовая верфь для электросудов Москвы.
Проект реализуется под руководством заместителя мэра, контролирующего транспорт и промышленность, в соответствии с поручениями мэрии Москвы. Предприятие в Нагатинском Затоне продолжит обслуживать речной транспорт городской системы, что важно для поддержания и развития речного сообщения в столице.
