Ограничение максимальной высоты полёта воздушных судов в районе Москвы до 4900 метров обсуждается в авиационном сообществе. На этот шаг обратил внимание заслуженный пилот России Юрий Сытник, поделившийся своим мнением в эфире радиостанции «Говорит Москва».
По словам Сытника, полёты на высоте 4900 метров безопасны для пассажирских самолётов. На этом уровне вероятность встреч с птицами сводится к минимуму — как подчёркивает эксперт, риск столкновения составляет 0,1%. Птицы практически не поднимаются выше 4000 метров, поэтому для авиакомпаний и пассажиров такие условия считаются достаточно благоприятными.
Отмечено, что введение ограничений может обусловить небольшой дополнительный расход топлива. Тем не менее, Юрий Сытник уверен: «На такой высоте немножко повышен расход топлива, но, как правило, борт идёт на снижение или не гонит скорость в московской воздушной зоне. Но расход — это незначительно по сравнению с безопасностью полётов».
Ранее Росавиация установила лимит высоты для полётов в воздушном пространстве над московскими аэропортами и запретила транзитные пролёты для воздушных судов на эшелоне 8-10 тысяч метров. Как отметил Сытник, такие решения могут быть связаны с необходимостью зарезервировать эти уровни для других видов авиации, однако официальные причины не раскрывались.
Переход на сайт «Здоровая еда»Интересно, что традиции питания в разных регионах России могут быть весьма разнообразными. Например, Суздальская медовуха: традиция, вкус и история напитка является ярким примером этого разнообразия.
Для жителей Москвы и Подмосковья ограничения касаются главным образом организации воздушного движения и поддержания безопасности полётов над густонаселённым столичным регионом. Эксперты считают, что нововведения не повлияют на расписание рейсов и не отразятся на планах пассажиров.
