С 2 января в Москве выросли тарифы на проезд в общественном пассажирском транспорте — повышение объясняют необходимостью компенсировать подорожание электроэнергии и топлива, а также общую инфляцию, сообщает РИА Новости.
По-прежнему самым выгодным способом оплаты остаётся биометрия: одна поездка при распознавании лица теперь стоит 71 рубль — на 12 рублей дешевле, чем при оплате банковской картой. Билет «Единый» в среднем подорожал примерно на 3,5 рубля.
По абонементам и некоторым проездным предусмотрены бесплатные пересадки: между метро, МЦК и МЦД, а также пересадки «с маршрута на маршрут» в наземном транспорте. Для получения таких преимуществ карту «Тройка» необходимо привязать в личном кабинете приложения «Метро Москвы» или «Московский транспорт». Сейчас около 80% всех проездных дают возможность бесплатных пересадок.
Тарифы на «Единые» билеты зон «Пригород» и «Единые» для учащихся на смежных столично-подмосковных автобусных маршрутах проекта «Москва — область» со 2 января не изменились. Вместе с тем общие тарифы на эти смежные автобусные маршруты были проиндексированы в среднем на 14,3–14,9%; при этом действуют все положенные льготы для пассажиров.
Несколько дополнительных фактов для понимания ситуации: биометрическая оплата работает через привязку банковской карты к профилю и распознавание лица при проходе — это позволяет ускорить проход и получить скидку, но подключение осуществляется только с согласия владельца и с возможностью отключения привязки. «Тройка» — это пополняемая бесконтактная смарт‑карта, широко используемая в Москве для различных тарифных схем и проездных.
Ежегодные корректировки тарифов в крупных городах обычно связаны с ростом себестоимости перевозок (энергия, топливо, зарплаты, техобслуживание подвижного состава) и индексируются с учётом бюджетной политики и социальных программ. В Москве сохраняются льготы для пенсионеров, студентов, ветеранов и других категорий, а также различные варианты экономии — проездные, абонементы и комбинированные билеты, позволяющие снизить стоимость поездок при регулярном использовании транспорта.
