Пассажиры совершили более 265 миллионов поездок на Московском центральном диаметре номер четыре (МЦД-4) за три года с начала его работы. Этот маршрут стал самой протяжённой веткой среди всех диаметров и связывает районы ТиНАО с городом Балашиха в Московской области.
На линии курсирует 112 современных поездов, из которых 30 принадлежат к специально разработанной модели «Иволга 4.0». Их производство обеспечено Тверским вагоностроительным заводом, при этом программное обеспечение и системы управления являются полностью отечественными. В создании поездов участвуют более тысячи предприятий и около 120 тысяч специалистов со всей страны.
МЦД-4 интегрирован в единую транспортную систему Москвы, что значительно облегчает передвижение жителей. Благодаря бесплатным пересадкам на метро, МЦК и другие виды рельсового транспорта москвичи экономят в среднем около половины стоимости поездки, а жители Подмосковья — до 69%. Кроме того, вместе с запуском линии появляются современные городские вокзалы с удобными пересадками, например, недавно открытые «Москва-Сити» МЦД-1 и «Серп и Молот».
Развитие МЦД-4 приносит заметные изменения в градостроительный ландшафт достаточного большого пространства вблизи станций. Здесь появляются новые жилые кварталы и активизируется общественная и деловая жизнь. По данным за первый год работы, выручка малого и среднего бизнеса в радиусе полутора километров от станций МЦД-4 выросла почти на 15%, особенно в сфере ресторанного бизнеса и розничной торговли.
Переход на сайт «FiNE NEWS»Российская тревел-блогерша Елена Лисейкина поделилась полезными советами для отдыхающих, среди которых стоит обратить внимание на Россиянка выделила распространённые ошибки туристов в Турции.
Таким образом, МЦД-4 стал важным транспортным связующим звеном, обеспечивающим комфортное и экономичное путешествие между столицей и Московской областью.
