Поезда и трамваи, которые выпускаются в Твери, становятся важной частью обновления общественного транспорта Москвы и Подмосковья. Недавно мэр Москвы Сергей Собянин ознакомился с производством новой модели поезда на базе тверского промышленного кластера, где уже собрано множество составов для городских и пригородных маршрутов, сообщает Москвa.
Ключевыми производственными площадками здесь выступают Тверской вагоностроительный завод, Тверской механический завод и Группа компаний «Ключевые системы и компоненты». Именно на этих предприятиях выпускают поезда «Иволга» для Московских центральных диаметров, а также трамваи, которыми полностью обновлен парк в столице. Вместе они обеспечивают подавляющее большинство производства российского подвижного состава для городских и пригородных перевозок.
На Московских центральных диаметрах сегодня ежедневно работают более ста поездов «Иволга» разных поколений, произведённых в Твери, а число пассажиров на пригородных маршрутах существенно возросло. Для города действует контракт на поставку еще около ста новых поездов для различных направлений, а сервисное обслуживание этих составов рассчитано на десятилетия вперед.
Крупный партнер и значимые объемы
По словам мэра Москвы, техника с тверского завода отличается высоким уровнем локализации и отвечает современным мировым требованиями. Все трамваи, которые сейчас перевозят около 700 тысяч пассажиров ежедневно, собраны на мощностях этого машиностроительного кластера. Внедряются новые модели, в том числе трамвай «Львенок» с автономным ходом, который позволяет повысить гибкость и эффективность городской сети.
Особое внимание уделяют разработке и модернизации не только самих поездов и трамваев, но и ключевых комплектующих, что реализует Группа компаний «Ключевые системы и компоненты». Кроме Москвы, пригородные составы тверского производства связывают столицу с соседними городами, обеспечивая мобильность на центральном транспортном узле, а для региона эти предприятия становятся одним из крупнейших работодателей и налогоплательщиков.
Читайте также на «Новости Москвы»В Москве повышенные зарплаты предлагают акушерам-гинекологам, водителям с грузовиками, а также врачам-косметологам и ортопедам. Подробнее об этом можно узнать в статье Названы профессии с самыми привлекательными зарплатами в Москве.
Срок эксплуатации новых трамваев, поставивших Москву в число передовых городов по обновлению подвижного состава, составляет 30 лет, а для поездов — 40 лет. По объемам выпуска пассажирских вагонов тверской завод занимает ведущие позиции не только в России, но и на мировом уровне: мощности предприятия позволяют выпускать до 1,2 тысячи вагонов и кузовов ежегодно, а ассортимент включает более восьмидесяти моделей различного назначения.
Проект обновления массового транспорта в Москве и Подмосковье демонстрирует возможности современной российской промышленности и партнерства между регионами, делая поездки жителей и гостей столицы более комфортными и технологичными.
