Решение о выборе склада в Московской области всё чаще принимается не только по его близости к клиенту: общая логистическая стоимость доставки гораздо сильнее зависит от скрытых факторов. Как отмечает издание VMO24, среди них – загруженность маршрутов, очереди у доков и возможность найти обратный груз.
В регионе наблюдается активное введение новых складских площадей: объёмы выросли на треть, но спрос на сделки уменьшился, а уровень свободных площадей увеличился. Это влияет на сценарии аренды и пользования логистическими объектами для перевозчиков и грузовладельцев.
Экономика перевозки складывается из нескольких параметров. Иногда размещение груза на складе, который находится ближе к клиенту, не гарантирует экономии времени или денег: если маршрут проходит по загруженной трассе или график приёмки формирует очереди, стоимость может вырасти. К примеру, разница в 20 или 40 километрах до заказчика может нивелироваться заторами, простоем у ворот и пустыми обратными рейсами.
Ключевыми участниками процесса остаются компании-арендаторы, диспетчеры, логисты, организующие маршруты, и сами перевозчики, которые сталкиваются с реальными пробками и простоем у разгрузочных доков. Опытные участники рынка тестируют выбранные маршруты: пробные рейсы утром и вечером помогают оценить не только пробеги, но и среднее время на маршруте с учетом задержек у ворот складского комплекса.
Что ещё влияет на итоговую стоимость перевозки
- Как быстро можно выехать со стороны склада на ключевые трассы;
- Загруженность маршрутов в рабочие часы;
- Время ожидания от въезда до получения ворота на доке, наличие обустроенной зоны ожидания;
- Возможность заранее забронировать док или перенести отгрузку;
- Частота загрузки машины заказом на обратном пути.
Простой у погрузочных зон — заметная статья расходов. Если ежедневно пять автомобилистов простаивают по 45 минут в очереди, за рабочий месяц это уже десятки часов простоя, которые в итоге войдут в логистический бюджет. Перед заключением договора транспортные компании и арендаторы просят раскрывать реальные показатели обслуживания, а также условия бронирования и режим работы склада.
Читайте также на «Новости Москвы»В Подмосковье продолжается развитие инфраструктуры для отдыхающих, о чем можно узнать из материала В лесопарке Волкуша в Подмосковье развивают инфраструктуру для отдыхающих.
Эксперты рассматривают полную картину расходов: сюда входят плата за аренду, затраты на эксплуатацию склада, транспортные расходы, зарплаты водителей и часы простоя. Сравнивая склады, расчет ведется по средней стоимости доставки с учётом времени и доступности обратных грузов. На практике лучше работает не самый близкий к клиенту склад, а тот, где маршрут оптимален, очереди в доках минимальны, а часть рейсов загружена в оба конца.
