Фото: Максим Мишин, пресс-служба мэра и правительства Москвы
Мэр Москвы Сергей Собянин вместе с генеральным директором и председателем правления ОАО «Российские железные дороги» Олегом Белозеровым официально открыли после масштабной модернизации Ленинградский вокзал, сообщает Агентство городских новостей «Москва».
«Площадь трёх вокзалов» является крупнейшим транспортным узлом страны, через который ежедневно проходят около 350 тысяч пассажиров. Это включает станции метро, МЦД, пригородные и дальние поезда, «Сапсан», а также наземный транспорт. В связи с предстоящим строительством вокзала ВСМ «Москва – Санкт-Петербург» нагрузка на транспортный узел вырастет почти до 500 тысяч человек. Поэтому было принято решение о поэтапной реконструкции территории, начиная с Ленинградского вокзала, который нуждался в обновлении как физическом, так и моральном. Прошла полная реконструкция с внедрением новых сервисов и созданием комфортных условий для сотрудников и пассажиров», — отметил Собянин.
По словам мэра, следующим шагом станет обновление Ярославского вокзала, а также создание площади с удобной пересадкой между различными видами транспорта.
Собянин поблагодарил руководство РЖД за сотрудничество в реализации проекта.
Генеральный директор РЖД Олег Белозеров рассказал, что после модернизации площадь обслуживания пассажиров увеличилась в три раза. «Более тысячи человек смогут одновременно получать услуги на вокзале. Здесь открыты новые комнаты для мам с детьми, что отражает применение самых современных цифровых технологий железной дороги. Хочу поблагодарить Сергея Семёновича и его команду транспортников, поскольку проекты такого масштаба в Москве уникальны», — добавил он.
Также Белозеров сообщил, что в здании появились мозаичные панно общей площадью свыше 800 квадратных метров с изображениями видов Москвы и Санкт-Петербурга.
По данным пресс-службы мэра и правительства Москвы, модернизация вокзала реализована в рамках федерального проекта развития Центрального транспортного узла — части национального проекта «Инфраструктура для жизни».
Реконструкция началась в августе 2024 года и включала интеграцию вокзала в единую транспортную систему города, организацию новых входов и выходов, замену инженерного оборудования, ремонт кровли и фасадов, расширение пространства для пассажиров, а также создание современных зон обслуживания с торговыми и общественными площадками. Работы проводились с сохранением обычного расписания поездов.
Историческая часть здания была отреставрирована, при этом изменилось внутреннее пространство: количество посадочных мест в зонах ожидания увеличилось с 700 до более тысячи. Сейчас на вокзал можно попасть через пять входов, из которых три уже работают, а два предусмотрены на будущее.
Особое внимание уделили микроклимату внутри здания — воздухообмен и освещённость увеличены вдвое.
Первый этаж занимает зона быстрого прохода к платформам, второй и третий этажи предназначены для длительного ожидания с зонами отдыха, а также кафе и ресторанами. В цокольном этаже расположены торговые площади и камеры хранения багажа.
В окружающей территории количество мест для такси увеличено с 30 до 44, отдельно выделены стоянки для туристических автобусов. В 150 метрах от главного входа находится линейный отдел полиции.
