Фото: Владимир Новиков, пресс-служба мэра и правительства Москвы
Мэр Москвы Сергей Собянин сообщил в мессенджере Max о завершении строительства дороги «Солнцево – Бутово – Варшавское шоссе» (СБВ) в 2026 году, пишет АГН.
Последний, пятый участок трассы будет простираться от улицы Поляны до Варшавского шоссе. Эта часть значительно повысит доступность для более чем 300 тысяч жителей Южного и Северного Бутова, открывая комфортный прямой выезд на Варшавское шоссе. В составе нового отрезка — четыре искусственных сооружения, включая сложный путепровод через МЦД-2. Работы по надвижке пролётного строения велись по ночам в технологические окна, чтобы не останавливать движение поездов. Для пешеходов предусмотрено девять подземных и надземных переходов.
СБВ, объединяющая пять ключевых вылетных магистралей — Минское, Боровское, Киевское, Калужское и Варшавское шоссе, — играет важную роль в транспортном каркасе ТиНАО. Эта дорога служит дублёром юго-западной и южной частей МКАД. В районе Варшавского шоссе трасса состыкуется с Московским скоростным диаметром, чьи строительные работы подходят к завершению.
По словам Собянина, продолжением главного направления СБВ станет Южно-Лыткаринская автодорога длиной 45 километров. Она свяжет Варшавское шоссе с трассой М12 «Восток» и пройдет через пять городских округов Московской области: Ленинский, Лыткарино, Люберцы, Раменский и Балашиха. Это создаст дублёр МКАД от Минского шоссе в Одинцово до трассы М12 в Балашихе. Строительство ведётся по концессионному соглашению и должно завершиться в третьем квартале 2026 года.
С запуском трассы «Солнцево – Бутово – Варшавское шоссе» нагрузка на МКАД снизится примерно на 16%, а Варшавское и Калужское шоссе разгрузятся на 12–13%. На данный момент открыты участки длиной около 18 километров от Боровского шоссе до улицы Поляны. Общая протяженность построенных дорог превысит 70 километров.
